澳门新莆京娱乐app比亚迪新能源汽车销量连跌5月 加速海外扩张拿下欧洲电动巴士20%市场

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原标题:比亚迪新能源汽车销量连跌5月 加速海外扩张拿下欧洲电动巴士20%市场

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作为国内电动汽车的领航者,比亚迪(002594.SZ)近日在海外连连刷新记录。

  来源:长江商报

12月9日,长江商报记者从官网获悉,当地时间12月6日,比亚迪与欧洲领先公共交通运营商凯奥雷斯(Keolis)荷兰分公司正式签署合作协议,宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单。据了解,这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目,本次订单签署后,比亚迪将在欧洲电动巴士领域将占有20%的市场份额。

  长江商报记者曹雪娇

近年来,以纯电动大客车为支点,比亚迪不断向海外扩展业务,据长江商报记者不完全统计,今年以来,比亚迪累计对外交付纯电动大客车1600辆。

  作为国内电动汽车的领航者,比亚迪近日在海外连连刷新记录。

不过在海外业务连传喜讯的同时,比亚迪的国内业务却正在经受考验。6月起,国内新能源补贴退坡,加上国五国六切换影响,我国新能源汽车销量和燃油汽车市场都陷入低迷之中。

  12月9日,长江商报记者从官网获悉,当地时间12月6日,比亚迪与欧洲领先公共交通运营商凯奥雷斯(Keolis)荷兰分公司正式签署合作协议,宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单。据了解,这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目,本次订单签署后,比亚迪将在欧洲电动巴士领域将占有20%的市场份额。

7月起,比亚迪的新能源销量连续5个月持续下滑,第三季度业绩因此受到影响,下滑近九成,扣非净利润直接亏损1.53亿元。

  近年来,以纯电动大客车为支点,比亚迪不断向海外扩展业务,据长江商报记者不完全统计,今年以来,比亚迪累计对外交付纯电动大客车1600辆。

电动大客车销量全球第一

  不过在海外业务连传喜讯的同时,比亚迪的国内业务却正在经受考验。6月起,国内新能源补贴退坡,加上国五国六切换影响,我国新能源汽车销量和燃油汽车市场都陷入低迷之中。

12月9日,长江商报记者从比亚迪官网获悉,当地时间12月6日,比亚迪与凯奥雷斯(Keolis)荷兰分公司正式签署合作协议,宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单,据了解,这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目。

  7月起,比亚迪的新能源销量连续5个月持续下滑,第三季度业绩因此受到影响,下滑近九成,扣非净利润直接亏损1.53亿元。

本次协议的签订后,比亚迪在欧洲电动巴士领域将占有20%的市场份额,超过艾瓦客车、尼奥曼、伊萨客车、沃尔沃、VDL和斯堪尼亚等六大客车厂商,排名第一。

  电动大客车销量全球第一

而此前不久,比亚迪刚刚在美洲地区斩获该地区最大的纯电动大巴订单,在哥伦比亚成功中标379台纯电动大巴订单,刷新了此前在智利创造的183台订单的纪录。

  12月9日,长江商报记者从比亚迪官网获悉,当地时间12月6日,比亚迪与凯奥雷斯(Keolis)荷兰分公司正式签署合作协议,宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单,据了解,这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目。

近年来,比亚迪十分注重海外市场拓展,以纯电动大客车为支点,业务扩散至50多个国家和地区。据长江商报记者不完全统计,今年以来,比亚迪累计对外交付纯电动大客车1618辆,涉及地区包括智利、巴西、哥伦比亚、墨西哥、英国等。

  本次协议的签订后,比亚迪在欧洲电动巴士领域将占有20%的市场份额,超过艾瓦客车、尼奥曼、伊萨客车、沃尔沃、VDL和斯堪尼亚等六大客车厂商,排名第一。

公开数据显示,比亚迪目前已累计向全球合作伙伴交付超过5万辆纯电动巴士,纯电动大客车累计销量全球第一。

  而此前不久,比亚迪刚刚在美洲地区斩获该地区最大的纯电动大巴订单,在哥伦比亚成功中标379台纯电动大巴订单,刷新了此前在智利创造的183台订单的纪录。

新能源汽车销量连跌5月

  近年来,比亚迪十分注重海外市场拓展,以纯电动大客车为支点,业务扩散至50多个国家和地区。据长江商报记者不完全统计,今年以来,比亚迪累计对外交付纯电动大客车1618辆,涉及地区包括智利、巴西、哥伦比亚、墨西哥、英国等。

虽然在外收获颇丰,但对国内市场而言,比亚迪的新能源汽车却正在面临前所未有的挑战。6月起,国内新能源补贴退坡,加上国五国六切换影响,我国新能源汽车销量和燃油汽车市场陷入低迷之中。

  公开数据显示,比亚迪目前已累计向全球合作伙伴交付超过5万辆纯电动巴士,纯电动大客车累计销量全球第一。

作为国内电动汽车的领军企业,比亚迪难免被波及,自7月起,其新能源汽车开始持续下滑且降幅不断扩大。

  新能源汽车销量连跌5月

今年7月-11月,比亚迪新能源汽车的销量分别是16567辆、16719辆、13681辆、12567辆和11220辆,销量同比分别下滑11.84%、23.11%、50.97%、54.58%和62.69%。而且,自9月开始,比亚迪新能源汽车的销量也开始环比减少。

  虽然在外收获颇丰,但对国内市场而言,比亚迪的新能源汽车却正在面临前所未有的挑战。6月起,国内新能源补贴退坡,加上国五国六切换影响,我国新能源汽车销量和燃油汽车市场陷入低迷之中。

过往财报显示,比亚迪的新能源汽车可以为公司贡献四成营收,因此,新能源汽车销量持续下滑下,也导致了比亚迪的三季度业绩出现大幅下滑。

  作为国内电动汽车的领军企业,比亚迪难免被波及,自7月起,其新能源汽车开始持续下滑且降幅不断扩大。

三季报显示,公司第三季度净利润实现1.20亿元,同比下滑88.58%,扣非净利润直接亏损1.53亿元,同比下滑130.12%。受益于上半年的利润增长,前三季净利润实现15.74亿元,同比微增3.09%,扣非净利润实现5.87亿元,同比增长455.83%。

  今年7月-11月,比亚迪新能源汽车的销量分别是16567辆、16719辆、13681辆、12567辆和11220辆,销量同比分别下滑11.84%、23.11%、50.97%、54.58%和62.69%。而且,自9月开始,比亚迪新能源汽车的销量也开始环比减少。

而从净利润构成上看,比亚迪仍对政府补助较为依赖。今年三季度,公司收到10.42亿元的政府补助,占同期净利润的三分之二。

  过往财报显示,比亚迪的新能源汽车可以为公司贡献四成营收,因此,新能源汽车销量持续下滑下,也导致了比亚迪的三季度业绩出现大幅下滑。

事实上,自上市起,比亚迪的业绩表现多次与政府补助挂钩。数据显示,2011年-2018年,比亚迪累计收到的政府补助是69.68亿元,其中2012年-2014年都是依靠政府补助才实现盈利。

  三季报显示,公司第三季度净利润实现1.20亿元,同比下滑88.58%,扣非净利润直接亏损1.53亿元,同比下滑130.12%。受益于上半年的利润增长,前三季净利润实现15.74亿元,同比微增3.09%,扣非净利润实现5.87亿元,同比增长455.83%。

12月10日,工信部公布了《2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况》,其合计金额为137.78亿元,其中比亚迪获得补贴金额总计36.33亿元,这意味着比亚迪一家就拿走了超过四分之一的补助。然而在此情况下,比亚迪2018年的净利润实现27.80亿元,同比下滑31.63%。

  而从净利润构成上看,比亚迪仍对政府补助较为依赖。今年三季度,公司收到10.42亿元的政府补助,占同期净利润的三分之二。

不过,新能源汽车销量持续下滑的压力下,比亚迪燃油车销量自9月起持续回升。有业内人士表示,随着四季度比亚迪新型燃油车上市,比亚迪燃油车销量有望进一步提升,将促进公司盈利改善。

  事实上,自上市起,比亚迪的业绩表现多次与政府补助挂钩。数据显示,2011年-2018年,比亚迪累计收到的政府补助是69.68亿元,其中2012年-2014年都是依靠政府补助才实现盈利。

  12月10日,工信部公布了《2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况》,其合计金额为137.78亿元,其中比亚迪获得补贴金额总计36.33亿元,这意味着比亚迪一家就拿走了超过四分之一的补助。然而在此情况下,比亚迪2018年的净利润实现27.80亿元,同比下滑31.63%。

  不过,新能源汽车销量持续下滑的压力下,比亚迪燃油车销量自9月起持续回升。有业内人士表示,随着四季度比亚迪新型燃油车上市,比亚迪燃油车销量有望进一步提升,将促进公司盈利改善。

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