2019年科创板上市委“收官”,中国制定第二轮重大科技专项

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新浪财经讯
12月29日消息,威唐工业发布公告,2017年、2018年、2019年前三季度,公司未有特斯拉业务的销售收入。截至2019年12月27日,公司TTM市盈率为110.40倍,汽车零部件TTM市盈率为31.11倍。公司TTM市盈率远高于与公司业务相似程度相对较高的汽车模具或零部件上市公司TTM市盈率平均值。

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责任编辑:王帅

长江商报记者 李顺

政策走向

12月30日,威唐工业再次披露补充风险提示公告,近三年公司未有特斯拉业务的销售收入。同日早间威唐工业开盘瞬间砸向跌停板。

2019年科创板上市委工作“收官”

威唐工业股价从2018年开始持续下滑近七成。近期因被按上“特斯拉概念”后,股价狂飙六连板,期间公司三次风险提示仍难阻市场炒作热情。最近的一次公告,威唐工业称未有特斯拉业务的销售收入,股价才转向跌停。

澳门新莆京娱乐app,据上交所公告,在2019年的最后两个工作日,科创板上市委未安排审议企业首发申请。这意味着,2019年科创板IPO上会工作已经正式“收官”。据统计,今年科创板上市委共审核114家企业IPO申请,109家获通过,3家未获通过,2家被暂缓审议,扣除2家暂缓审议企业计算,净通过率为97.32%。

威唐工业2017年其上市,从事汽车冲压模具及相关产品的研发、设计、制造及销售。从2018年开始威唐工业盈利能力连续下滑,同时股价从2018年近40元每股高点下降到11元左右,下跌近七成。今年股东国弘开元两次“偷偷”减持,11月29日还被出具监管函。

工信部原部长李毅中:中国正制定面向2030年的第二轮重大科技专项

自爆未有特斯拉业务股价“熄火”

近日,在第五届中国制造强国论坛上,中国工业经济联合会会长、工信部原部长李毅中指出,中国此前制定了国家科技重大科技专项,在17个领域都取得了重大突破,核电高铁成为“国家名片”,近期中国正在制定面向2030年的第二轮重大科技专项,列入了量子通信、人工智能等重大技术。

威唐工业成为上周特斯拉概念龙头,12月20日其股价开始涨停,连续六个涨停板。截止12月27日,威唐工业继续封死涨停,股价达到近期最高点21.29元每股,相较于之前12月19日股价12.02元每股,涨幅达到77.12%。

公安部、央行联合严厉打击整治非法网络支付

期间,威唐工业两次公告风险提醒,依然未能阻止市场上炒作的热情。12月24日和12月27日均提醒投资者风险,可市场完全不理会,到了12月30日,威唐工业再次披露补充风险提示公告,2017年、2018年、2019年前三季度,公司未有特斯拉业务的销售收入。未来如公司接到其正式订单且达到披露标准的,公司将履行信息披露义务。根据同花顺数据,截至2019年12月27日,公司TTM市盈率为110.40倍,汽车零部件TTM市盈率为31.11倍。公司TTM市盈率远高于与公司业务相似程度相对较高的汽车模具或零部件上市公司TTM市盈率平均值。

据公安部消息,当前互联网技术和移动设备快速普及、支付场景不断丰富、网络支付业务爆发式增长,出现了非法网络支付这一新型犯罪,公安部、央行高度重视,多次组织会商研判,全面排查案件线索,深入剖析非法行业生态,严厉打击整治非法网络支付活动。按照公安部统一部署,今年地方公安机关已破获重大非法网络支付案件15起,抓获一大批犯罪嫌疑人,涉案资金540亿余元。

此次公告后,12月30日威唐工业开盘股价瞬间砸到跌停,截止收盘公司股价仍然封死跌停板。

项目动态

去年5月,威唐工业股价达到38.90元每股,接着是一年多的持续下降。2019年11月28日,在涨停之前,公司股价跌到上市以来的最低价10.80元每股。短短六个交易日公司股价涨幅巨大,股东早已筹划减持套现计划。

据上交所官网披露,截至12月30日7时,科创板共有202家公司上市申请获得受理,41家已进入问询阶段,27家显示提交注册,23家终止审核。

12月24日晚间,威唐工业披露,特定股东国经众新和国经精益计划减持不超165.5万股,占公司总股本的1%。25日又公告称,特定股东苏州清研、国弘开元拟合计减持不超313万股,占公司总股本的2%。

明星企业

净利降六成盈利能力持续下滑

福光股份:股东自愿延长限售锁定期

威唐工业从事汽车冲压模具及相关产品的研发、设计、制造及销售,主要产品为汽车冲压模具、检具、汽车冲压件以及相关工业自动化产品。

12月29日,福光股份发布公告称,基于对公司未来发展前景的信心及投资价值的认可,公司股东福建省电子信息有限责任公司承诺,将所持3400万股股份自2020年7月22日限售期满之日起自愿延长锁定期6个月至2021年1月21日。

实控人张锡亮履历颇为丰富,1997年至2001年任职于新加坡模具私人有限公司,此后先后任职于美国史丹利公司亚太采购中心、加拿大麦格纳集团英提尔亚太采购中心、美国李尔亚太区总部,2007开始任创办上海威唐模具技术发展有限公司,近十年后,2017年10月10日张锡亮携威唐工业在深交所创业板挂牌上市。

威唐工业:2017年至2019年前三季度,公司未有特斯拉业务销售收入

招股书显示,威唐工业汽车冲压模具产品直接客户包括麦格纳集团、博泽集团、李尔公司等国际知名汽车零部件企业,同时使用威唐工业研发、设计的模具所制造的冲压件,最终配套应用于保时捷、特斯拉等全球知名汽车集团旗下的众多车型。不过两年过去,却未有特斯拉业务的销售收入。

近日,威唐工业发布公告称,2017年至2019年前三季度,公司未有特斯拉业务的销售收入。截至2019年12月27日,公司TTM市盈率为110.40倍,汽车零部件TTM市盈率为31.11倍。公司TTM市盈率远高于与公司业务相似程度相对较高的汽车模具或零部件上市公司TTM市盈率平均值。

并且上市之后,威唐工业盈利能力连续两年下降,2018年威唐工业营收5.09亿元,增长16.49%,净利润0.83亿元,却同比下降2.18%。今年净利润更是加速下滑,截至2019年9月30日,威唐工业实现营业收入2.89亿元,同比下降28.53%;实现净利润2812.10万元,同比下降65.09%。

深圳高新投获深圳市平稳发展基金50亿元增资

中报显示,今年上半年威唐工业冲压模具、冲压件营收分别为1.57亿元、0.40亿元,分别下降38.45%、11.06%,同期毛利分别为0.72亿元、0.1亿元,分别下降41.05%、14.24%。

日前,深圳市平稳发展基金发起对深圳市高新投集团有限公司50亿元增资,支持深圳高新投以担保增信方式放大财政资金效能,以更强资本实力、更大力度服务深圳实体经济发展。

璞泰来:7000万元增资子公司,加码锂电池材料业务

璞泰来发布公告,为缓解公司自身产能不足的情形,公司加快推进全资子公司溧阳紫宸的产能建设进度,向溧阳紫宸增资7000万元。以此应对国内外市场对高性能锂离子电池负极材料的产品需求的大幅增长。

华为HUAWEI HiCar正式装车

近日,搭载了华为全新人-车-家全场景智慧互联解决方案HUAWEI
HiCar的新宝骏RC6正式亮相,自2020年3月起,新宝骏全系产品将搭载HUAWEI
HiCar智慧互联解决方案。

科技前瞻

新型生物仿生纳米材料问世

12月30日消息,中国农业科学院特产研究所彭英华研究员团队利用生物仿生、生物矿化技术设计合成了一种新颖的纳米材料,该材料集核磁、CT成像和光热治疗等功能于一身,可实现诊疗一体化。相关研究成果在线发表在《化学工程》杂志上。

东北能源大数据中心成立

12月30日消息,近日,东北首个“能源云”——东北能源大数据中心在沈阳正式揭牌。东北能源大数据中心将以辽宁沈阳为中心,集聚东北三省及内蒙古地区能源行业数据,利用自身电网覆盖和信息通信等优势,发挥电力系统在能源汇聚、转换、消纳过程中的枢纽作用,打造出数据广泛汇聚、资源融通共享、服务优质高效、技术安全可靠的“东北能源云”体系,为东北区域地方经济发展提供高质量的能源支撑体系。

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